Форум

ТАВ пишет:

цитата:

SAD - Уважаемый Командир, есть более сотни фото истории 172 ВСО. Как и лучше разместить на Форуме. Народ ищет. Есть фото с начала существования этой части. Мой адрес: atlumach@mail.ru С уважением, Александр.

По мне, Александр, очень даже кстати, что ты дал о себе знать, потому что буквально накануне с интересом занимался сбором материалов о военных строителях и стройбатах для создания соответствующей темы, правда, на другом форуме. Думаю никого не обижу если уж так получилось коротко (в пределах своей компетенции) поведаю об этих войсках. Информации, увы, о них мало, и, тем не менее, я даже не предполагал что в наше время эти столь «шебутные» полувоенные подразделения в военную пору входили в состав фронтов, внеся немалый вклад в копилку Победы над фашистами и японскими милитаристами. Только история советского «стройбата» берет начало от окончания гражданской войны в 1923—1924 гг. когда власть обязала «лишенцев» (лиц лишенных избирательных прав) отбывать воинскую повинность в особых не военизированных «командах обслуживания». В 1925 г. в ходе осуществления военной реформы и общего сокращения армии существование подобных команд было признано нецелесообразным, и тогда Законом об обязательной военной службе «лишенцы» с момента призыва их сверстников на военную службу подлежали обязательному зачислению в тыловое ополчение. В 1937 г. эти части тылового ополчения были переформированы в строительные части РККА. Еще до ВОВ была большая проблема создания многочисленных, глубоко эшелонированных систем укреплений, предназначенных для прикрытия главных стратегических районов, экономических и административных центров, военно-морских баз: инженерных фортификационных сооружений. Строительные части на начало войны и так до 1943 г. в полном составе входили в состав инженерных войск, занимаясь в основном фортификацией. Военно-строительные отряды (ВСО) в РККА (СА) появились в 1943 году по мере формирования на базе участков военно-строительных работ 190 ВСО, выведенных из инженерных войск и закрепленных за определенными управлениями оборонительного строительства при действующих армиях. ВСО по способу комплектования имели выраженный характер военно-строительной части, а не части инженерных войск уже потому, что укомплектовывались не военнослужащими, а лицами, которым присваивался особый статус - «военного строителя». Такие «военные строители» принимали присягу, но содержались во внештатной численности РККА, находясь на положении рабочих строительной организации, получая за выполнение работ заработную плату в сдельной или прогрессивно-премиальной форме. Кадровыми военнослужащими в штате ВСО считались только офицеры, занимавшие командные, инженерно-технические и штабные должности. В том же 1943 г. было внесено требование на создание отрядов разминирования, как в отдельности, так и каждом ВСО - группы минеров в 100 человек. Таким образом, как за годы войны, так и по ее окончанию «стройбатовцами» было разминировано около 105 тыс. населенных пунктов - свыше 800 тыс. квадратных километров (площадь, равная Англии и Франции вместе взятых) и 277 тыс. км. дорог. Свыше 6 тыс. человек погибли или получили тяжелые ранения только в ходе этой опасной работы. Интересно, что в их составе было и несколько женских подразделений, в функции которых входили сплошные разминирования освобожденных территорий Ленинградской, Новгородской и Псковской областей. Всего в годы войны в оборонном строительстве участвовало 330 военно-строительных частей, из которых за достигнутые успехи в работе 56 были награждены орденом Красной звезды, в числе которых были 23 ВСО, в т. ч. 38, 41, 42, 46, 47, 48, 55, 56, 138. 141 и 165-й . Кроме того, 70-му и 73-му ВСО были присвоены почетные наименования «Варшавского» «Лунинецкого» - соответственно, в знак их больших заслуг в освобождении городов Лунинца и Варшавы. Так же за героический труд в ВОВ было награждено в индивидуальном порядке около 150 тысяч воинов-строителей.
Всего же за годы ВОВ военные строители и инженеры совместно с мобилизационным населением построили 564 оборонительных рубежа протяженностью около 50 тысяч километров, которые включали в себя около трех тысяч батальонных районов обороны, более 1 миллиона 203 тысяч оборонительных сооружений, 400 тысяч восстановленных километров дорог и 15.320 мостов. Личный состав ВСО восстановил и построил заново 8.585 аэродромов, более 40 тысяч укрытий для самолетов, около семи тысяч командно-наблюдательных пунктов, 30 тысяч землянок, 3 тыс. складов, тысячи промышленных предприятий, жилых домов и объектов военного назначения.
В послевоенное время по мере сокращения в Минобороны ВС доля строительных частей и их л/с наоборот стали неимоверно разрастаться с возложением на них несвойственные задач по обеспечению гражданских министерств рабочей силой с использованием ее в качестве дешевой "военизированной" рабсилы с использованием от строительства жилых домов до работы в черной металлургии. К тому же, существующая практика показывала, что строительные организации гражданских министерств плохо организовывали производственную деятельность военно-строительных частей и отрядов, и совершенно беззаботно относились к их материально-бытовому обеспечению, вследствие чего производительность труда рабочих строительных частей и отрядов была низкой, а заработки не по заслугам малы. Все это стало приводить к массовым случаям возмущения: невыхода на работу, дебошам, дракам, серьезным нарушениям общественного порядка со стороны имевшегося там л/состава. В 1955 г. Г. Жуковым в ЦК КПСС был направлен доклад с предложениями о нецелесообразности содержания ВСО и других военно-строительных частей, обслуживающих несвойственные им стройки гражданских министерств, после чего значительная их часть была сокращена. Что же случилось в этих войсках потом? Дело в том, что я встретил просто ошеломляющую цифру количества ВСО работавших в 80-х гг. в целых 11-и различных «гражданских» министерствах – около 500 (?) ВСО под общим командованием Зам. МО СССР по строительству и расквартированию войск. - Это были 5 Главков центрального подчинения, военно-строительные управления в каждом военном округе и на каждом из флотов, которым подчинялись военно-строительные части и подразделения. Остается добавить, - слава Богу, что на сегодняшний день строительные войска ушли в прошлое, а с ними позорная эксплуатация дешевого солдатского труда на самых тяжелых строительных и вредных участках социалистического «народного хозяйства» и даже значительного периода российского капитализма.
По имеющимся сведениям 172-й ВСО находился в составе действующей армии с 9.8.45 по 3.9.45 гг., что свидетельствует о принятии им участия в боевых действиях по разгрому квантунской армии на Дальнем Востоке. Видимо уцелел Ваш отряд и после «Жуковского» доклада в ЦК КПСС. Так что и я с нетерпением жду твоих фотографий, которые много о чем могут рассказать. Если сочтешь нужным, подправь меня и дополни. Буду только благодарен. Еще лагодарю за внимание.

Р.S. Уважаемым танкистам. В первом полугодии 1943 г. самый высокий заработок был у рабочих танковой промышленности. Заработки военных строителей находились только 24-м месте. Военным строителям (участникам) в периоды разминирования за особые условия выполняемых работ так же выплачивалось денежное вознаграждение из расчета 22 рубля в день.